BMW янги X5 G65 прототипини омма эътиборига тақдим қилди. Бу маълумот Carscoops порталида эълон қилинди ва кrossover автомобил ишлаб чиқарувчилар орасида катта қизиқиш уйғотди. Янги прототипнинг асосий янгиликлари унинг ташқи ва ички дизайнида яққол кўринади.
Янги дизайн ва технологиялар
G65 прототипи аввалги тест моделларидан фарқли равишда серийали old ва orqa фаралар билан жиҳозланган. Old фаралар iX3 моделига ўхшаш шаклга эга бўлиб, орқа фаралар эса янги ёруғлик паттернига эга. Бу ўзгаришлар кrossoverнинг ташқи кўринишини замонавий ва аниқ қилади.
Ichki интерьер ҳам сезиларли даражада янгиланган. Панорам дисплей iDrive бутун панел бўйлаб ёзилган ва учта ҳудудга бўлинган. Унинг имкониятлари кенг — шaxsiyлаштирилган кўрсаткичлар, haydovchiga yordam tizimlari ва neyron tarmoqlarini қўллаб-қувватлайди. Rul g‘ildirоги икки рангли tikув ва механик тугмалар билан жиҳозланган, марказий дисплей эса Operating System X асосида ишлайди.
Мотор ва платформа имкониятлари
BMW X5 янги CLAR платформасида ишлаб чиқарилади. Модел беш турдаги мотор вариантларини олади: бензинли, дизель, ulanadigan gidrid, to‘liq elektr ва vodorodli (2028 йилдан бозорга чиқади). Шунингдек, 2027 йилга қадар X5 M ва Alpina B7 версиялари ҳам тақдим этилади. Бу янги кrossover’нинг турли бозорлар учун жавоб бера оладиган универсал модель эканини кўрсатади.
Бозорга чиқиш ва рақобат
BMW X5 G65 келаси йил расман тақдим этилади. Бу модел рақобатни кучайтириш ва янги технологиялар билан ўз позициясини сақлашга қаратилган. Аввалроқ BMW iX3 M Sport Package Pro 2026 модели тақдим қилинган эди, бу эса компаниянинг электрлаштирилган автомобиллар секторидаги изчил сиёсатига ишора қилади. Янги X5 ҳам шу стратегияни давом эттириб, турли энергетик вариантлар билан харидорларни жалб қилишга интилади.
BMW X5 2027 G65 прототипи — кrossover сегментидаги замонавий янгиликларнинг намоёни. Янги дизайн, инновацион iDrive дисплейи, турли энергетик вариантлар ва CLAR платформаси бу моделни келажакка мослаштирилган автомобил сифатида кўрсатади. BMW ушбу прототип орқали нафақат классик кrossover бозорини мустаҳкамлаб қолади, балки янги технологиялар билан рақобатни кучайтиришга интилади.
