Европа автомобиль бозорига хитойлик йирик ишлаб чиқарувчилар тобора жиддий кириб келмоқда. Камида олтита бренд қитъада заводлар қуриш ёки мавжуд корхоналарни сотиб олиш орқали ўз позициясини мустаҳкамлашга ҳаракат қилмоқда.
Inovev таҳлил маркази маълумотларига таяниб «Автостат» директори Сергей Селиков хабар беришича, хитойнинг етакчи компаниялари — BYD, Chery, SAIC (MG бренди), Geely, Dongfeng ва Xpeng — Европа бозорини забт этиш режаси устида ишлаяпти.
Брендлар режалари:
BYD Венгриянинг Сегед шаҳрида завод қуришни якунламоқда. Унда 2025 йил кузида илк моделлар ишлаб чиқарилади. 2026–2027 йилларда тўрт хил модел, жумладан Dolphin Surf, йиғилиши мумкин. Туркияда ва эҳтимол Италияда ҳам янги майдонлар режалаштирилган.
Chery 2024 йилдан Барселонадаги собиқ Nissan заводида ишлаб чиқаришни бошлади. Бу ерда Ebro ва Omoda моделлари чиқарилмоқда.
SAIC Group (MG бренди) ҳозирда Европада хитой бренди орасида етакчи сотувчи бўлиб турибди. Компания янги ишлаб чиқариш майдончасини излаяпти.
Geely Smart ва Polestar моделларини Европа бозори учун маҳаллий заводларда йиғишни режалаштирган. Инфраструктура сифатида Венгрия, Чехия ёки Словакия кўриб чиқиляпти. Селиковнинг таъкидлашича, Словакияда 2028 йилгача завод очилиши эҳтимоли каттароқ.
Dongfeng ва Xpeng ҳам қитъадаги фаолиятини кучайтиришга тайёрланмоқда.
Фактчек
Inovev таҳлил маркази маълумотлари Европадаги автомобил бозори динамикасига асосланган. Хитой брендининг фаол экспансияси бир томондан электр транспорт воситаларига бўлган талабнинг ортиши, иккинчи томондан Европа автомобил саноатидаги рақобатнинг кучайиши билан боғланмоқда.
Экспертлар фикрича, Европа бозоридаги маҳаллий ишлаб чиқариш хитой компанияларига логистика харажатларини камайтириш ва тариф тўсиқларини четлаб ўтиш имконини беради.
