Кўпчилик ҳайдовчилар шундай ҳолатни сезган: ёқилғи тўлдирилганидан кейин автомобилнинг двигатели кучайгандай, газ педалига сезгирроқ бўлиб қолади. Бу ҳиссиёт уйдирмага ўхшаши мумкин, лекин аслида бунинг мантиқий тушунтиришлари мавжуд. Қуйида автомобилни "заправка" қилгандан кейин юриш сифатининг яхшиланишига сабаб бўлувчи омиллар ҳақида гаплашамиз.

"Заправка"дан кейин куч қайтишига асосий сабаблар

1. Янгиланган ёқилғининг таъсири

Ёқилғининг октан сони юқори бўлиши унинг двигателда қанчалик самарали ёнишини белгилайди. Бироқ октан сони узоқ вақт сақланганда пасайиши мумкин. Ҳароратнинг ошиши, айниқса ёзнинг иссиқ кунларида, антидетонацион қўшимчаларнинг учиб кетишига олиб келади. Бу, ўз навбатида, ёқилғининг октан сонини туширади.

Янги ёқилғи қўшилиши билан «учиб кетган» қўшимчалар ўрни тўлдирилади ва двигателнинг динамикаси яна тикланади. Шундай қилиб, ҳайдовчи "заправ"кадан кейин автомобилнинг сезиларли даражада яхшироқ юришини ҳис қилади.

2. Совуқ ёқилғининг афзалликлари

АЁҚШларда ёқилғи ер ости резервуарларида сақланади, шунинг учун унинг ҳарорати совуқ бўлади. Совуқ ёқилғи бакка тушгач, двигателда аралашманинг умумий ҳарорати пасаяди. Замонавий автомобиль электроникаси буни сезади ва детонация хавфисиз юқори қувватни ишлаб чиқаради.

Бундан ташқари, иссиқ кунларда бензонасоснинг қаттиқ қизиб кетиши унинг ишлашига салбий таъсир кўрсатиши мумкин. Совуқ ёқилғи насосни совутишга ёрдам беради ва унинг босими меъёрга қайтишига имкон яратади.

3. Бакдаги босимнинг меъёрлашуви

Кўплаб автомобилларда бак вентиляция тизими доим тўғри ишлайвермайди. Масалан, адсорбер клапанининг ишдан чиқиши ёки адсорбер картриджининг эскириши бак ичида юқори босим юзага келишига олиб келади. Бу босим бензонасос ишлашини қийинлаштиради.

Заправка вақтида бакнинг қопқоғи очилганда, ортиқча босим чиқиб кетади ва тизим нормал ҳолатга қайтади. Бу ҳам двигатель ишлаши яхшиланишига сабаб бўлади.

4. Оқимнинг яхшиланиши (айниқса орқа ғилдиракли автомобилларда)

Орқа ғилдиракли автомобилларда тўлиқ бак ёқилғи етакчи ўққа босимни оширади, бу эса ғилдираклар ва йўл юзаси ўртасидаги ўзаро боғлиқликни яхшилайди. Бу ҳолат айниқса текис бўлмаган ёки тошли йўлларда яхши сезилади. Қолаверса, қийин шароитларда (муссон ёмғирлари ёки қиш фаслидаги музли йўлларда) автомобиль ҳаракатининг барқарорлигини таъминлайди.

Автомобилнинг "заправка"дан кейин яхшироқ ҳаракатланиши турли омиллар билан изоҳланади. Уларга ёқилғи сифати, ҳарорати, бак вентиляция тизими ҳолати ва оғирлик тақсимоти киради. Ҳар бир омилнинг таъсири турли ҳолатларда ҳар хил бўлиши мумкин, бироқ улар биргаликда автомобиль ҳаракат динамикасининг яхшиланишига сабаб бўлади.

Сиз ҳам бу ҳолатни кузатганмисиз? Қуйидаги фикрларингиз билан бўлишинг ва мақолани дўстларингизга улашинг!