Хитойнинг машҳур электромобил бренди Leapmotor Ўзбекистонда техник тўсиққа дуч келди. Мамлакатда бу бренд остидаги енгил автомобилларни сертификатлаш жараёни вақтинча тўхтатилди.

S16 моделда оғир камчилик: электрон шовқин меъёрдан 16 баробар юқори

Назорат органлари маълумотига кўра, Leapmotor S16 автомобили техник текширувдан ўта олмаган. Сабаб — электрон мослашувчанлик (EMC) тестида кўрсаткичлар қабул қилинган стандартларга жавоб бермади. Расмий баёнотда таъкидланишича, автомобилда ҳосил бўладиган электромагнит шовқин рухсат этилган чегарадан 16 баробар юқори бўлган.

Бу ҳолат техник назорат инспекцияси томонидан хавфсизлик нуқтаи назаридан жиддий муаммо сифатида баҳоланди. Электромагнит шовқиннинг юқори даражада бўлиши — транспорт воситасидаги бошқа электрон тизимларни издан чиқариши ёки ишончсиз қилиши мумкин.

Leapmotor рад этади: “Бу машина бизники эмас!”

Компания бу ҳолат юзасидан расмий муносабат билдирди. Баёнотда таъкидланишича:

“Ўзбекистонда текширувдан ўтган автомобил бевосита компаниямиз томонидан юборилмаган. Машинанинг аниқ ҳолати, текширув шартлари ва тест натижаларига оид маълумотлар етарли эмас. Биз натижаларга шубҳа билдирамиз ва қайта текширув талаб қиламиз”.

Компания ўзини оқлаётган бўлса-да, бу орқали масъулиятдан қочмоқда деган фикрлар ҳам пайдо бўлмоқда.

Ҳозир нима бўлаяпти?

Ҳозирда Leapmotor автомобилларини Ўзбекистонда рўйхатдан ўтказиш ва сотиш жараёнлари вақтинча тўхтатилган. Компания эса масалани расмий каналлар орқали ҳал қилиш ва техник талабларга жавоб беришга тайёрлигини билдирган.

Таҳлил: Электромобилларга ишонч синовдами?

Leapmotor ҳолати яна бир бор электромобиллар хавфсизлиги ва ишончлилиги масаласини кун тартибига олиб чиқди. Замонавий машинада электрон тизимлар қанчалик кўпайса, шунчалик кўпроқ техник муаммолар юзага чиқиши эҳтимоли ортиб боради.

Электромагнит шовқин — кўзга кўринмайдиган, лекин катта муаммоларга сабаб бўладиган жиҳат. Агар бу ҳолатдаги каби жиддий техник камчиликлар бошқа моделларда ҳам кузатилса, электромобилларга нисбатан ишонч пасайиши, бозорда секинлашиш эҳтимоли бор.

Савол очиқ қолмоқда: бу изоляцияланган ҳолатми ёки тизимли муаммо?

Ўзбекистондаги бу вазият Leapmotor учун нафақат техник, балки имидж нуқтаи назаридан ҳам синов бўлди. Агар компания ўз маҳсулотини аниқ ҳимоя қилолмаса, бу келажакдаги экспорт режаларига ҳам таъсир қилиши мумкин.